A、高壓抗燃油;
B、潤滑油;
C、脈沖信號油;
D、系統(tǒng)回油。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高壓調(diào)節(jié)汽門參與全負(fù)荷的調(diào)節(jié);
B、中壓調(diào)節(jié)汽門參與全負(fù)荷的調(diào)節(jié);
C、高壓調(diào)節(jié)汽門在30%以下負(fù)荷才調(diào)節(jié);
D、中壓調(diào)節(jié)汽門在30%以下負(fù)荷才調(diào)節(jié)。
A、與動態(tài)校正器配合,改善機(jī)組的功率滯延性;
B、高壓缸故障時,采取中壓進(jìn)汽控制機(jī)組負(fù)荷;
C、機(jī)組甩負(fù)荷時,防止超速;
D、低負(fù)荷時保證高、中、低壓缸蒸汽流量基本一致。
A、再熱器及其管道的巨大容積;
B、汽缸數(shù)目太多,增加了蒸汽在汽缸內(nèi)的流動時間;
C、鍋爐燃燒跟不上負(fù)荷的變化;
D、高壓主蒸汽落地布置,導(dǎo)汽管太長。
A、在允許的最高頻率下將負(fù)荷減為零;
B、在允許的最低頻率下將負(fù)荷減為零;
C、在允許的初參數(shù)升高時將負(fù)荷減為零;
D、在允許的初參數(shù)降低時將負(fù)荷減為零。
A、在允許的最高頻率下帶滿負(fù)荷;
B、在允許的最低頻率下帶滿負(fù)荷;
C、在允許的初參數(shù)升高時帶滿負(fù)荷;
D、在允許的初參數(shù)降低時帶滿負(fù)荷。
最新試題
同步器的范圍是如何調(diào)整的?
汽輪機(jī)噴嘴損失的大小與哪些因素有關(guān)?
何為危急保安器的復(fù)位轉(zhuǎn)速?
汽輪發(fā)電機(jī)組運行時,作用在轉(zhuǎn)子上的力矩有哪幾個?
空負(fù)荷實驗的目的是什么?
蒸汽在反動式汽輪機(jī)內(nèi)的能量是怎么轉(zhuǎn)換的?
通常影響汽輪機(jī)反動度變化的因素有哪些?
當(dāng)機(jī)組背壓從設(shè)計工況繼續(xù)降低,而負(fù)荷不變時,會發(fā)生什么情況?
主蒸汽溫度
發(fā)電機(jī)率