鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）

橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。

鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）

按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。

橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。

制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。

因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）

鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。