A、±0°
B、±1°
C、±2°
D、±3°
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A、±0.1°
B、±0.3°
C、±0.5°
D、±0.7°
A、調(diào)試底座
B、拆卸底座
C、安裝燈具
D、拆卸燈具
A、上部
B、根部
C、中間
D、燈部
A、拆卸性能
B、振動(dòng)性能
C、調(diào)試性能
D、選擇性能
A、100
B、160
C、0
D、200
最新試題
PAPI燈具光學(xué)部件包括()。
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí),可能出現(xiàn)的原因是()。
跑道邊燈布置以下說(shuō)法正確的是()
配電箱(亭)的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP55,四周應(yīng)加裝()。
《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》(2002)要求塔臺(tái)通過(guò)助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開(kāi)燈的機(jī)場(chǎng),并至少執(zhí)行如下規(guī)定:()。
跑道燈光回路故障類(lèi)型有()。
在暫時(shí)不適用的地區(qū),可用恒定發(fā)光的()燈予以標(biāo)示,這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
以下設(shè)施()應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備()能保證燈光回路的電流值恒定,主要功能為開(kāi)啟和關(guān)閉燈光。
遇有下列()情況之一的,航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。