A.所有投入運(yùn)行的助航燈光設(shè)備都處于遙控狀態(tài)、每日至少有一次試燈由塔臺(tái)進(jìn)行操作。
B.值班員須堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)塔臺(tái)開(kāi)燈時(shí)，巡視檢查所開(kāi)啟的助航燈光，通知塔臺(tái)所開(kāi)啟助航燈光的運(yùn)行狀態(tài)。
C.填寫記錄須記錄開(kāi)燈方向、燈種信息、光級(jí)、回路電流塔臺(tái)值班員姓名及開(kāi)燈時(shí)間。
D.在助航燈光設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，每隔1小時(shí)巡視檢查1次并記錄，關(guān)燈后填寫記錄須注明關(guān)燈時(shí)間。
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A.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道端至內(nèi)移跑道入口之間的燈應(yīng)對(duì)進(jìn)近方向顯示紅色
B.沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置
C.燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致
D.若為非儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于60m
A.調(diào)光器
B.柴油發(fā)電機(jī)
C.變壓器
D.隔離變壓器
A.白底紅字
B.黑底黃字
C.紅底白字
D.黃底黑字
A.方向標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
A.圍界
B.防護(hù)網(wǎng)
C.護(hù)套
D.護(hù)欄
最新試題
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。
坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器，由（）組成。
關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。
雙機(jī)雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機(jī)比的優(yōu)點(diǎn)是（）。
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
關(guān)于方向標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）
跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。