飛機駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。

非儀表跑道在滿足光強要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個燈具。

當回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測量回路的絕緣電阻的次數檢查并分析回路的運行狀況。

機場助航燈光電纜適用于機場助航燈光輸電系統(tǒng)，主要有（）幾種型號。

跑道邊燈供電方式描述正確的是（）

在暫時不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標示，這些燈應標示出該區(qū)最有潛在危險的邊緣。

雙機雙網的網絡結構與單網單機比的優(yōu)點是（）。

Ⅲ類精密進近跑道包括（）。

坡度燈又名精密進近航道指示器，由（）組成。

在PAPI定期校驗周期中，PAPI燈具調整后應當重新進行（）。