A、覆蓋
B、固定
C、穩(wěn)壓
D、插扦
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A、旱季
B、冬季
C、雨季
D、夏季
A、人工
B、就地
C、拌和站
D、機(jī)械
A、可以適當(dāng)
B、不得隨意
C、應(yīng)該
D、可以隨意
A、路基
B、隧道
C、橋涵
D、軌道
A、排水體系完成
B、地基處理完
C、支擋結(jié)構(gòu)完成
D、沉降穩(wěn)定
最新試題
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為()年。
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為()年。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過()m。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過()m。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
路基邊坡平臺()必須引入相鄰排水設(shè)施。