A、擋土墻
B、植草防護(hù)
C、排水系統(tǒng)
D、平面位置
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A、排水溝
B、擋土墻
C、棄土場
D、錨固樁
A、不應(yīng)
B、嚴(yán)禁
C、不宜
D、不可
A、20
B、30
C、50
D、100
A、有水流沖刷的荒溝、荒地
B、無水流沖刷的荒溝、荒地
C、無水流沖刷的林地
D、無水流沖刷的旱地
A、儲量小的高地
B、儲量大的洼地
C、儲量小的洼地
D、儲量大的高地
最新試題
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于()m,并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
增強擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過()m。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機進(jìn)行生產(chǎn)。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。