交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長率和（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）

城市規(guī)模與勞動生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）

城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

完全不受制約的土地市場將（）