在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于（）

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒(méi)有關(guān)系。