A、計劃停運(yùn)事件
B、非計劃停運(yùn)事件
C、設(shè)備新增事件
D、設(shè)備退運(yùn)事件
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A、國家電網(wǎng)公司
B、網(wǎng)省電網(wǎng)公司
C、地市電力公司
D、縣供電企業(yè)和工區(qū)(部室)和班站(站所)
A、企業(yè)所屬區(qū)域
B、企業(yè)所屬省份
C、企業(yè)性質(zhì)
D、流水號
A、1
B、2
C、3
D、4
A、“改造施工、大修、小修、試驗、清掃”
B、“大修、小修、改造施工、試驗、清掃”
C、“試驗、清掃改造施工、大修、小修、”
D、“大修、改造施工、小修、試驗、清掃”
A、變電操作票的“線路停電操作開始時間”
B、變電操作票的“線路送電操作結(jié)束時間”
C、線路工作票上的“許可開工時間”
D、線路工作票上的“工作終結(jié)時間”
最新試題
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計劃停運(yùn)率。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運(yùn)事件。
GIS的統(tǒng)計單位為套,即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運(yùn)行狀態(tài)。
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運(yùn)時,無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運(yùn)。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。