A、8
B、10
C、16
D、32
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A、源數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給目標(biāo)單元,同時將源數(shù)據(jù)清零
B、源數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給目標(biāo)單元,同時源數(shù)據(jù)不變
C、目標(biāo)數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給源單元,同時將目標(biāo)數(shù)據(jù)清零
D、目標(biāo)數(shù)據(jù)內(nèi)容傳送給源單元,同時目標(biāo)數(shù)據(jù)不變
A、1
B、2
C、3
D、4
A、20
B、2
C、100
D、200
A、基本指令
B、步進(jìn)指令
C、程序控制
D、結(jié)束指令
A、數(shù)值
B、參數(shù)
C、目標(biāo)
D、地址
A.CMP
B.MOV
C.DADD
D.SUB
A、三字元件
B、四字元件
C、位元件
D、位組合元件
A、T
B、C
C、M
D、S
A、任意一分支的最后狀態(tài)
B、兩個分支的最后狀態(tài)同時
C、所有分支的最后狀態(tài)同時
D、任意個分支的最后狀態(tài)同時
A、MPS、MPP
B、MC、MCR
C、RET
D、SET、RST
最新試題
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()