A、電動機(jī)容量
B、電動機(jī)額定電流
C、電動機(jī)額定電壓
D、加速時(shí)間
E、運(yùn)行時(shí)間
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A、欠電壓保護(hù)
B、過電壓保護(hù)
C、過電流保護(hù)
D、防失速功能保護(hù)
E、直接保護(hù)
A、數(shù)字面板給定方式
B、模似量給定方式
C、多段速（固定頻率）給定方式
D、通信給定方式
E、直接給定方式
A、失電制動
B、能耗制動
C、直流制動
D、回饋制動
E、直接制動
A、額定電流的百分?jǐn)?shù)
B、最大電流的百分?jǐn)?shù)
C、允許的時(shí)間
D、額定輸出功率的百分?jǐn)?shù)
E、額定的時(shí)間
A、額定輸出電流
B、最大輸出電流
C、允許的時(shí)間
D、額定輸出容量
E、最大輸出容量
A、整流電路
B、逆變電路
C、濾波電路
D、控制電路
E、無功補(bǔ)償電容器
A、同步調(diào)制
B、同期調(diào)制
C、直接調(diào)制
D、異步調(diào)制
E、間接調(diào)制
A、改變參考信號幅值可改變輸出基波電壓的大小
B、改變參考信號頻率可改變輸出基波電壓的頻率
C、改變參考信號幅值與頻率可改變輸出基波電壓的大小
D、改變參考信號幅值與頻率可改變輸出基波電壓的頻率
E、改變參考信號幅值可改變輸出基波電壓的大小與頻率
A、調(diào)電壓
B、調(diào)電流
C、調(diào)頻率
D、調(diào)功率
E、調(diào)相位
A、主電路只有一組可控的功率環(huán)節(jié)，簡化了結(jié)構(gòu)
B、逆變器同時(shí)實(shí)現(xiàn)調(diào)頻與調(diào)壓
C、可獲得接近于正弦波的輸出電壓波形，轉(zhuǎn)矩脈動小
D、載波頻率高，使電動機(jī)可實(shí)現(xiàn)靜音運(yùn)轉(zhuǎn)
E、采用二極管整流器，提高電網(wǎng)功率因數(shù)
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。