A、整流電路
B、逆變電路
C、濾波電路
D、控制電路
E、無功補償電容器
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A、同步調制
B、同期調制
C、直接調制
D、異步調制
E、間接調制
A、改變參考信號幅值可改變輸出基波電壓的大小
B、改變參考信號頻率可改變輸出基波電壓的頻率
C、改變參考信號幅值與頻率可改變輸出基波電壓的大小
D、改變參考信號幅值與頻率可改變輸出基波電壓的頻率
E、改變參考信號幅值可改變輸出基波電壓的大小與頻率
A、調電壓
B、調電流
C、調頻率
D、調功率
E、調相位
A、主電路只有一組可控的功率環(huán)節(jié),簡化了結構
B、逆變器同時實現調頻與調壓
C、可獲得接近于正弦波的輸出電壓波形,轉矩脈動小
D、載波頻率高,使電動機可實現靜音運轉
E、采用二極管整流器,提高電網功率因數
A、采用電容器濾波
B、輸出阻抗低
C、輸出電壓為正弦波
D、輸出電壓為矩形波
E、輸出阻抗高
A、PFM控制
B、PAM控制
C、PLM控制
D、PRM控制
E、PWM控制
A、整流器
B、濾波器
C、放大器
D、逆變器
E、分配器
A、調壓
B、調電流
C、調轉差率
D、調頻
E、調功率
A、電壓型
B、電流型
C、轉差率型
D、頻率型
E、電抗型
A、恒壓頻比(U1/f1常數)
B、恒定電動勢頻比(E1/f1常數)
C、磁通與頻率成反比
D、磁通與頻率成正比
E、改變定子電壓頻率,保持定子電壓恒定
最新試題
配電箱運行中出現控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
電動機出現了不能運轉的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數進行測量。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()