A．超高壓蒸汽
B．高壓蒸汽
C．中壓蒸汽
D．低壓蒸汽
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A．調(diào)整油溫
B．壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后電動(dòng)盤車
C．干氣密封切至氮?dú)饷芊?br />
D．接脫鹽水維持復(fù)水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)
A．降低各吸入罐的液位到10%
B．停用各冷劑用戶
C．乙烯產(chǎn)品蒸發(fā)器改用蒸汽加熱
D．多余的丙烯放火炬
A．停復(fù)水系統(tǒng)
B．停真空系統(tǒng)
C．停密封系統(tǒng)
D．回收冷劑
A．加大一、二、三段吸入罐噴淋的開(kāi)度
B．開(kāi)大接丙烯閥
C．關(guān)小各段最小流量返回
D．增加轉(zhuǎn)速來(lái)降低一段吸入壓力和溫度
A．臨界轉(zhuǎn)速
B．低速止點(diǎn)
C．高速止點(diǎn)
D．惰走時(shí)間
最新試題
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了防止燃料氣系統(tǒng)波動(dòng)，外操應(yīng)及時(shí)關(guān)（）。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)，正常時(shí)應(yīng)檢查（）、油泵出口壓力，油過(guò)濾器壓差。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因（）。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)正常應(yīng)檢查（）。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么？
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí)，待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘，應(yīng)關(guān)閉的閥門有（）。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有（）。
關(guān)于膨脹機(jī)開(kāi)車前應(yīng)具備的條件，下列說(shuō)法不正確的是（）。
可通過(guò)（）來(lái)判斷密封氣加熱器投用正常。