A．降低各吸入罐的液位到10%
B．停用各冷劑用戶
C．乙烯產(chǎn)品蒸發(fā)器改用蒸汽加熱
D．多余的丙烯放火炬
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A．停復(fù)水系統(tǒng)
B．停真空系統(tǒng)
C．停密封系統(tǒng)
D．回收冷劑
A．加大一、二、三段吸入罐噴淋的開度
B．開大接丙烯閥
C．關(guān)小各段最小流量返回
D．增加轉(zhuǎn)速來降低一段吸入壓力和溫度
A．臨界轉(zhuǎn)速
B．低速止點(diǎn)
C．高速止點(diǎn)
D．惰走時(shí)間
A．跳閘節(jié)流閥
B．調(diào)速閥
C．抽汽閥
D．調(diào)速器
A．透平暖機(jī)前
B．丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫?br />
C．調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D．開車正常后
最新試題
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
可通過（）來判斷密封氣加熱器投用正常。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有（）。
在投密封氣系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)密封氣吹掃缸體，缸體無液體后，關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開（），否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)正常應(yīng)檢查（）。
各冷劑用戶負(fù)荷大小如何判斷？
膨脹機(jī)開車時(shí)，通過調(diào)整膨脹機(jī)（）使甲烷進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹以回收冷量。
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí)，待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘，應(yīng)關(guān)閉的閥門有（）。
膨脹機(jī)開車時(shí)應(yīng)檢查（）。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么？