A、加熱爐排煙溫度上升、冷流體(空氣)流量不正常減少。
B、加熱爐排煙溫度上升、冷流體(空氣)流量不正常增加。
C、燃料中灰份高或空氣中灰塵多。
D、加熱爐爐膛負壓過低。
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A、將機組轉(zhuǎn)入受動控制后,重新啟動,微開加熱源閥們。
B、增加冷卻水,使稀溶液溫度升高,一般控制在60℃左右,但不要超過70℃。
C、可將冷劑水旁通閥慢慢打開,使部分冷劑水通到吸收器。
D、如果結(jié)晶嚴(yán)重,一時難以解決,可同時用蒸汽或熱水直接對結(jié)晶部分全面加熱。
A、管子表面的光潔度
B、煙氣重量流速
C、介質(zhì)的質(zhì)量流速
D、對流管外徑
A、升高
B、降低
C、不動
D、都不對
A、熱劣化
B、混入異物的劣化
C、熔鹽的劣化
D、氧化劣化
A、P-124全停,同時TSHH11505高高報警
B、P-124全?;騎SHH11505高高報警
C、P-124二臺停,同時TSHH11505高高報警
D、P-124二臺停或TSHH11505高高報警
最新試題
加熱爐受熱面管子的積灰會造成()。
熱載體加熱爐F101在()條件下聯(lián)鎖動作停車。
會導(dǎo)致熱管空氣預(yù)熱器熱流體(煙氣)超溫爆管的原因是()。
燃料完全燃燒所需的空氣量大小與燃料中的()有關(guān)。
熱載體系統(tǒng)升溫過程要遵循“一慢二?!钡脑瓌t:一慢即升溫速度要慢,二停即在95~110℃和210~230℃兩個溫度段要停止升溫,讓溫度維持一段時間。()
對流段在溫差、流速等條件相同的情況下,錯列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。()
熱管空氣預(yù)熱器設(shè)備停運時應(yīng)()。
判斷導(dǎo)熱油性質(zhì)的參數(shù)是()。
某一臺有余熱回收系統(tǒng)的加熱爐燃用空氣量為20000Nm3/h,燒嘴前空氣溫度為82℃,空氣比熱為CP=1.319KJ/Nm3.℃,求此燃燒用的空氣帶入的顯熱。
溴化鋰溶液結(jié)晶,主要由()兩個參數(shù)決定。