A、打開(kāi)超高壓蒸汽減溫減壓器維持高壓蒸汽系統(tǒng)壓力
B、設(shè)定系統(tǒng)放火炬
C、確認(rèn)并關(guān)閉抽汽閥
D、由于制冷壓縮機(jī)負(fù)荷增加,調(diào)整制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)
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A、檢查潤(rùn)滑油溫度是否過(guò)高
B、檢查潤(rùn)滑油的壓力、流量是否過(guò)低
C、機(jī)組是否振動(dòng)較大
D、檢查溫度計(jì)是否失靈
A、復(fù)水器單側(cè)切換清理
B、加大抽汽閥開(kāi)度
C、現(xiàn)場(chǎng)查漏處理
D、調(diào)整噴射泵的工作狀態(tài)
A、蒸汽透平一級(jí)后壓力突然升高,可能是流通部分堵塞
B、蒸汽透平一級(jí)后壓力緩慢升高,可能是葉片表面結(jié)垢,流通面積逐漸減小,此時(shí)出口壓力也會(huì)下降
C、正常運(yùn)行時(shí),蒸汽透平一級(jí)后壓力不能超過(guò)規(guī)定的極限值,以免汽流量過(guò)大,造成超負(fù)荷
D、蒸汽透平一級(jí)后壓力超過(guò)規(guī)定的極限值時(shí),整個(gè)透平的轉(zhuǎn)子的軸向力增大,易造成葉片斷裂、推力瓦損害等嚴(yán)重設(shè)備事故
A、透平使用的蒸汽品質(zhì)不好時(shí),流通部分會(huì)結(jié)垢
B、有結(jié)垢級(jí)前面蒸汽壓力的增加值與垢的多少成正比
C、結(jié)垢使有垢級(jí)后各級(jí)焓降減少
D、結(jié)垢的各級(jí)焓降、壓差、反動(dòng)度都大大增加
A、降低堿洗塔的液面
B、降低“五返四”循環(huán)量
C、降低裂解氣負(fù)荷
D、提高裂解氣壓縮機(jī)四段吸入罐的液位設(shè)定值
最新試題
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車(chē)?
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。