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填空題
嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，司機在沒有弄清負(fù)荷的噸位之前（），如果司機認(rèn)為執(zhí)行某項吊運任務(wù)有不安全因素，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，并立即報告（）
答案：不許盲目起吊；有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
填空題
在橋式起重機的各種機構(gòu)中，只有具備可靠的（）后，對運行機構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證，特別是（）的制動器尤為重要。
答案：制動器；起升機構(gòu)
填空題
聯(lián)軸器的補償能力有如下四種：（）、徑向位移、（）、綜合性位移。
答案：允許軸向位移；軸線間角度變化
填空題
工作中每根鋼絲繩都要承受拉伸、（）、擠壓、（）等力的作用，使鋼絲繩疲勞。
答案：彎曲；扭轉(zhuǎn)
填空題
為保證電阻器安裝的牢固性與工作的穩(wěn)定性，不允許直接把（）以上的電阻箱疊裝在一起，否則須用（）加固。
答案：三（或四）個；支架
填空題
當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時，制動器動作應(yīng)同步，制動（）、（）一致。
答案：時間；距離
填空題
供電滑線應(yīng)具有（）。
答案：指示燈等明顯標(biāo)志
填空題
上下車平臺靠近大車滑線時，應(yīng)設(shè)置（）
答案：防護板
填空題
上、下車的梯子，檢修平臺，停車平臺以及起重機走臺，都應(yīng)裝有不低于（）米的防護欄桿。
答案：1
填空題
起升機構(gòu)限位器應(yīng)使吊鉤滑輪提升到距上升極限位置前（）毫米處切斷電源。
答案：300

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起重機上外露的，有（）可能的活動零件，如（）、傳動軸等應(yīng)裝設(shè)防護罩。

你可能感興趣的試題

嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，司機在沒有弄清負(fù)荷的噸位之前（），如果司機認(rèn)為執(zhí)行某項吊運任務(wù)有不安全因素，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，并立即報告（）

在橋式起重機的各種機構(gòu)中，只有具備可靠的（）后，對運行機構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證，特別是（）的制動器尤為重要。

聯(lián)軸器的補償能力有如下四種：（）、徑向位移、（）、綜合性位移。

工作中每根鋼絲繩都要承受拉伸、（）、擠壓、（）等力的作用，使鋼絲繩疲勞。

為保證電阻器安裝的牢固性與工作的穩(wěn)定性，不允許直接把（）以上的電阻箱疊裝在一起，否則須用（）加固。

當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時，制動器動作應(yīng)同步，制動（）、（）一致。

供電滑線應(yīng)具有（）。

上下車平臺靠近大車滑線時，應(yīng)設(shè)置（）

上、下車的梯子，檢修平臺，停車平臺以及起重機走臺，都應(yīng)裝有不低于（）米的防護欄桿。

起升機構(gòu)限位器應(yīng)使吊鉤滑輪提升到距上升極限位置前（）毫米處切斷電源。

起重機上外露的，有（）可能的活動零件，如（）、傳動軸等應(yīng)裝設(shè)防護罩。

你可能感興趣的試題

嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，司機在沒有弄清負(fù)荷的噸位之前（），如果司機認(rèn)為執(zhí)行某項吊運任務(wù)有不安全因素，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，并立即報告（）

在橋式起重機的各種機構(gòu)中，只有具備可靠的（）后，對運行機構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證，特別是（）的制動器尤為重要。

聯(lián)軸器的補償能力有如下四種：（）、徑向位移、（）、綜合性位移。

工作中每根鋼絲繩都要承受拉伸、（）、擠壓、（）等力的作用，使鋼絲繩疲勞。

為保證電阻器安裝的牢固性與工作的穩(wěn)定性，不允許直接把（）以上的電阻箱疊裝在一起，否則須用（）加固。

當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時，制動器動作應(yīng)同步，制動（）、（）一致。

供電滑線應(yīng)具有（）。

上下車平臺靠近大車滑線時，應(yīng)設(shè)置（）

上、下車的梯子，檢修平臺，停車平臺以及起重機走臺，都應(yīng)裝有不低于（）米的防護欄桿。

起升機構(gòu)限位器應(yīng)使吊鉤滑輪提升到距上升極限位置前（）毫米處切斷電源。

起重機上外露的，有（）可能的活動零件，如（）、傳動軸等應(yīng)裝設(shè)防護罩。

嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，司機在沒有弄清負(fù)荷的噸位之前（），如果司機認(rèn)為執(zhí)行某項吊運任務(wù)有不安全因素，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，并立即報告（）

在橋式起重機的各種機構(gòu)中，只有具備可靠的（）后，對運行機構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證，特別是（）的制動器尤為重要。

聯(lián)軸器的補償能力有如下四種：（）、徑向位移、（）、綜合性位移。

工作中每根鋼絲繩都要承受拉伸、（）、擠壓、（）等力的作用，使鋼絲繩疲勞。

為保證電阻器安裝的牢固性與工作的穩(wěn)定性，不允許直接把（）以上的電阻箱疊裝在一起，否則須用（）加固。

當(dāng)起重機的行走機構(gòu)是由兩組機械上互無聯(lián)系的電動機驅(qū)動時，制動器動作應(yīng)同步，制動（）、（）一致。

供電滑線應(yīng)具有（）。

上下車平臺靠近大車滑線時，應(yīng)設(shè)置（）

上、下車的梯子，檢修平臺，停車平臺以及起重機走臺，都應(yīng)裝有不低于（）米的防護欄桿。

起升機構(gòu)限位器應(yīng)使吊鉤滑輪提升到距上升極限位置前（）毫米處切斷電源。