定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有：日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。

在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異，實(shí)地的變異與地圖形成差異，以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生差異。

確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線歸納起來(lái)有以下幾種方法：參照點(diǎn)法、線狀物法、指北針?lè)?、組合法。

依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法的特點(diǎn)是：參照物是圖地都要有的明顯地貌和地物，而且在實(shí)地運(yùn)動(dòng)中是可見(jiàn)的，這些實(shí)地參照物引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。

檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。

確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是，實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見(jiàn)目標(biāo)。

通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

對(duì)照地形按詳略要求，可分為概略對(duì)照地形、參照物對(duì)照地形和細(xì)部對(duì)照地形。

定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為：起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開(kāi)設(shè)立的開(kāi)放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。

指示運(yùn)動(dòng)法是一種以手指夾住地圖，手指隨實(shí)地運(yùn)動(dòng)位置的運(yùn)動(dòng)在地圖上做相應(yīng)的移動(dòng)，以此確定和引導(dǎo)定向運(yùn)動(dòng)。