A、準(zhǔn)確性同等
B、公平性同等
C、公開性同樣
D、公平適當(dāng)
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A、準(zhǔn)確的識圖能力
B、路線的判斷和選擇能力
C、指北針的使用能力
D、以上都是
A、國際奧委會
B、國際定向聯(lián)合會
C、國際田聯(lián)
D、世界定向聯(lián)合會
A、公路、城市、山區(qū)
B、長距離、中距離、短距離、其他距離
C、百米、1500米、10公里、50公里
D、以上都是
A、徒步賽和借助交通工具賽
B、城市賽和越野賽
C、單程賽、多程賽、資格賽
D、個(gè)人賽、接力賽和團(tuán)體賽
A、個(gè)人賽
B、接力賽
C、團(tuán)體賽
D、以上都是
最新試題
依點(diǎn)運(yùn)動法就是以一些參照點(diǎn)做為目標(biāo)點(diǎn),引導(dǎo)運(yùn)動方向和運(yùn)動路線,順利抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)的。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動員成績無效。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí),則以其下一級的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
定向運(yùn)動競地圖一般以實(shí)地間距300米或600米繪制一條磁北方向線。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績總合記分確定名次。
沿線運(yùn)動法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動方向和運(yùn)動路線,“依線運(yùn)動”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
定向運(yùn)動就是地圖的視圖、用圖和奔跑能力的綜合應(yīng)用。
連續(xù)運(yùn)動法運(yùn)動途中不停留,比分段運(yùn)動法優(yōu)越。但運(yùn)動中查看分析地圖,仍會影響運(yùn)動速度。所以途中快速識圖,大有潛力可挖。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯覺產(chǎn)生差異。
依點(diǎn)運(yùn)動法的特點(diǎn)是:參照物是圖地都要有的明顯地貌和地物,而且在實(shí)地運(yùn)動中是可見的,這些實(shí)地參照物引導(dǎo)定向運(yùn)動。