A、指北針北端與目標(biāo)點(diǎn)方向一致
B、指北針北端與地圖磁北方向相反
C、指北針北端與地圖磁北方向平行或重疊
D、指北針北端與行進(jìn)方向一致
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A、瑞典
B、芬蘭
C、挪威
D、丹麥
A、向右轉(zhuǎn)90度
B、向右轉(zhuǎn)180度
C、向左轉(zhuǎn)90度
D、向左轉(zhuǎn)180度
A、向右轉(zhuǎn)90度
B、向右轉(zhuǎn)180度
C、向左轉(zhuǎn)90度
D、向左轉(zhuǎn)180度
A、黑色
B、褐色
C、黃綠色
D、棕色
A、黑色
B、褐色
C、黃色
D、棕色
最新試題
定向運(yùn)動(dòng)就是地圖的視圖、用圖和奔跑能力的綜合應(yīng)用。
依點(diǎn)運(yùn)動(dòng)法就是以一些參照點(diǎn)做為目標(biāo)點(diǎn),引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線,順利抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)的。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺產(chǎn)生差異。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識(shí)圖和用圖方面帶來一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時(shí),經(jīng)濟(jì)。
沿線運(yùn)動(dòng)法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線,“依線運(yùn)動(dòng)”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績無效。
定向運(yùn)動(dòng)競賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動(dòng)路線。
指北針定向運(yùn)動(dòng)法就是以指北針確定方向,直接越野,抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
等高線以相鄰等高線的寬窄顯示山體的坡度。
確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是,實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見目標(biāo)。