單項選擇題層鋪法表面處治施工分先油后料與先料后油兩種方法。一般多采用()法施工。當(dāng)堆放集料地點受限制或臨近低溫施工時,采用()法施工。

A.先料后油,先油后料
B.先料后油,先料后油
C.先油后料,先油后料
D.先油后料,先料后油


你可能感興趣的試題

1.單項選擇題高速公路、一級公路應(yīng)采用()基層,以增強基層的強度和穩(wěn)定性,減少低溫收縮裂縫。

A.柔性
B.剛性
C.彈性
D.水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料類半剛性

2.單項選擇題目前,我國瀝青面層的路面分為()種類型。

A.三
B.四
C.五
D.六

4.單項選擇題道路設(shè)計中路面的剛度是指路面抵抗()的能力。

A.外力
B.開裂
C.老化
D.變形

5.單項選擇題水泥混凝土路面的橫向縮縫采用()。

A.假縫
B.平縫
C.施工縫
D.工作縫

7.單項選擇題只在接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)處配置鋼筋,其余部分不配置鋼筋的混凝土路面稱()路面。

A.連續(xù)配筋混凝土
B.鋼筋混凝土
C.普通混凝土
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土

9.單項選擇題水泥混凝土拌和料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔耘c較好的工作性。描述該特性的指標(biāo)參數(shù)是()。

A.混凝土抗彎拉強度
B.混凝土抗壓強度
C.坍落度
D.黏結(jié)度

10.單項選擇題碾壓水泥混凝土路面板厚的確定采用()不大于混凝土設(shè)計彎拉強度的103%和不低于混凝土設(shè)計彎拉強度的95%。

A.荷載疲勞應(yīng)力
B.A與C之和
C.溫度疲勞應(yīng)力
D.A與C之差