A.車道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于6m
B.內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不宜小于9m
C.路坡度不應(yīng)大于6%,且宜坡向站外;
D.汽車槽車(含子站車)卸車停車位處,宜按平坡設(shè)計(jì)。
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A.整體布局簡(jiǎn)潔
B.合理規(guī)范
C.利用率高
D.方便顧客
A.占地面積
B.功能設(shè)置
C.城市規(guī)劃
D.道路規(guī)劃
A.車流量
B.規(guī)模
C.銷量
D.汽柴比例
A.市場(chǎng)現(xiàn)狀
B.道路規(guī)劃
C.市區(qū)建設(shè)規(guī)劃
D.客戶群體
最新試題
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。