在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

翻車機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。