A.機(jī)械雜質(zhì)含量
B.餾分組成
C.誘導(dǎo)期長(zhǎng)短
D.實(shí)際膠質(zhì)含量
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A.噴氣燃料
B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
C.潤(rùn)滑油
D.汽油和柴油
A.外界水雜的混入
B.氧化變質(zhì)
C.輕組分蒸發(fā)
D.環(huán)境變化
A.5個(gè)
B.6個(gè)
C.7個(gè)
D.8個(gè)
A.儲(chǔ)存系數(shù)法
B.周轉(zhuǎn)系數(shù)法
C.周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法
D.儲(chǔ)存系數(shù)平均法
A.名義容量、儲(chǔ)存容量、生產(chǎn)容量
B.理想容量、儲(chǔ)存容量、生產(chǎn)容量
C.名義容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量
D.理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量
最新試題
“三個(gè)規(guī)程”是指()構(gòu)成規(guī)程體系
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí),(),可判斷為電源故障。
新版操作規(guī)程中用操作者代號(hào)表明操作者的崗位,其中班長(zhǎng)用符號(hào)()表示。
汽油機(jī)與柴油機(jī)都是屬于內(nèi)燃機(jī)。
著火爆炸極限的下限越低,火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。
汽車(chē)罐車(chē)的油罐內(nèi)應(yīng)設(shè)置()防波擋板,必要時(shí)可設(shè)置縱向或水平的防波擋板。
以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是()。
油庫(kù)按照運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫(kù)、陸運(yùn)油庫(kù)。
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、()、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。
汽車(chē)罐車(chē)加油車(chē)油泵能滿足吸注等作業(yè)功能,油泵吸油深度應(yīng)()。