氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應（）。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

37度B型在焊縫軌底線下出現“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應仔細核對。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。