塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。