手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內容包括（）。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產生傷損的鋼軌接頭，包括（）

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。