航空界人為因素主要關注的目標是（）。

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）

下列有關空中游覽的描述，有誤的是（）。

目視進近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導飛機在進近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當航空器位于正確（標稱）下滑道時，看到助航燈光（）

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅群完憘葍纱蠼M成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側的組成部分或區(qū)域是（）

下述有關航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標識跑道，其跑道號應標記為（）

根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設備），其全部或部分意圖供（）之用。