每個城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè)，主要取決于產(chǎn)業(yè)的（）

城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）

城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

市場對土地資源配置的作用是（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

城市級差地租取決于（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）