焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開反飛動(dòng)閥，說(shuō)法正確的是（）

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。