A.1.0m
B.0.7m
C.0.5m
D.0.25m
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A.20cm;
B.25cm;
C.50cm;
D.60cm
A.300KN;
B.200KN
C.100KN
D.20KN
A.3m;
B.5m;
C.8m;
D.10m
A.交通量;
B.車輛類型;
C.公路等級(jí);
D.橋梁類型
A.通航跨徑;
B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑;
C.計(jì)算跨徑;
D.經(jīng)濟(jì)跨徑
最新試題
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問題。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()