三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。

關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。

國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。