A.每只氣脹式救生筏連同靜水壓力釋放器，每12個(gè)月應(yīng)由認(rèn)可的救生筏檢修站檢修，并提交檢修合格證明。
B.如因條件限制到期，并經(jīng)外觀檢查無異常者，其檢修間隔期最長可為17個(gè)月
C.剛性救生筏應(yīng)進(jìn)行外部檢查，并查明屬具數(shù)量和有效期。剛性救生筏的空氣箱，應(yīng)按救生艇水密空氣箱規(guī)定進(jìn)行密性試驗(yàn)
D.對(duì)塑料救生浮具及其屬具進(jìn)行外部檢查。對(duì)空氣箱型救生浮具，每隔5年應(yīng)作密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法見救生筏空氣箱的試驗(yàn)方法
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A.總布置圖
B.基本結(jié)構(gòu)圖
C.穩(wěn)性計(jì)算書
D.錨鏈筒、錨穴、海水筏箱等詳細(xì)尺寸
A.分段構(gòu)件的材料等級(jí)、尺寸及焊接材料均應(yīng)符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙
B.分段加工精度和焊接表面質(zhì)量符合認(rèn)可的技術(shù)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.開孔光順，分段各構(gòu)件的焊接局部變形應(yīng)修正
D.分段焊裝用臨時(shí)構(gòu)件應(yīng)去除，焊腳磨光
A.檢驗(yàn)項(xiàng)目
B.交驗(yàn)制度
C.檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法
D.對(duì)建造過程中出現(xiàn)問題采取糾正措施的要求
A.油類與壓載水的分隔布置圖
B.殘油（油泥）艙容量及排放布置圖
C.焚燒爐裝置圖
D.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
A.1年
B.2年
C.10%
D.20%
最新試題
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確，為什么？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？