A.結(jié)構(gòu)、舾裝和附件焊接全部完成，進(jìn)行焊縫檢查，不合格的焊縫應(yīng)返修并符合要求，工藝臨時(shí)性開(kāi)孔均已封妥；
B.各艙的人孔蓋、艙內(nèi)鋼質(zhì)梯子、艙口圍板、水密艙口蓋以及艙內(nèi)密性構(gòu)件上的附件、管子法蘭等已經(jīng)安裝完畢，空氣管及測(cè)深管等已裝妥，艙內(nèi)管路的支架均已焊牢，且管路業(yè)已緊固；
C.試驗(yàn)部位的焊縫未涂油漆、水泥或其他涂料。
D.對(duì)于暴露在大氣中容易受到侵蝕的部位，允許涂上一層薄的不影響密性試驗(yàn)的底漆。

A.干舷甲板以下船舶兩舷的舷門和舷窗，以及首、尾門等
B.干舷甲板上和上層建筑甲板上露天的人孔或小艙口關(guān)閉設(shè)備，機(jī)艙天窗
C.干舷甲板上第一層具有通往干舷甲板以下通道的（或在穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的）甲板室或上層建筑圍壁上的門、窗
D.非水密艙壁上的門及開(kāi)口關(guān)閉設(shè)備

A.遵守保密原則，自覺(jué)維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益。
B.認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時(shí)遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
C.為了建立與客戶的良好關(guān)系偶爾向有關(guān)方面提供有失公允與真實(shí)的 檢驗(yàn)結(jié)論。
D.正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與為民服務(wù)之間的關(guān)系。

A.安全閥校核，開(kāi)啟壓力不超過(guò)其設(shè)計(jì)壓力或不超過(guò)1.1倍工作壓力，關(guān)閉壓力不低于85%工作壓力
B.安全閥校核，開(kāi)啟壓力不超過(guò)其設(shè)計(jì)壓力或不超過(guò)1.25倍工作壓力，關(guān)閉壓力不低于85%工作壓力
C.易熔塞復(fù)核其熔化溫度，此溫度應(yīng)在120℃
D.易熔塞復(fù)核其熔化溫度，此溫度應(yīng)在150℃

A.燃油管系應(yīng)進(jìn)行1.25倍設(shè)計(jì)壓力，但不小于0.4MPa
B.燃油管系應(yīng)進(jìn)行1.5 倍設(shè)計(jì)壓力，但不小于0.4MPa
C.液壓管系應(yīng)進(jìn)行1.25 倍設(shè)計(jì)壓力，但不必超過(guò)設(shè)計(jì)壓力加7MPa
D.液壓管系應(yīng)進(jìn)行1.5 倍設(shè)計(jì)壓力，但不必超過(guò)設(shè)計(jì)壓力加7MPa