A. 1h
B. 1.5h
C. 2h
D. 2.5h
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A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 船東
B. 船廠管理人員
C. 驗船師
D. 測厚操作人員
A. 10%
B. 12%
C. 15%
D. 18%
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
A. 15
B. 17
C. 18
D. 不可延長期限,固定12個月檢修一次
最新試題
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?