A.初次檢驗
B.附加檢驗
C.中間檢驗
D.年度檢驗
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A.對船舶提出修理要求
B.應港口海事管理機構(gòu)的要求，上船檢查和檢驗
C.發(fā)現(xiàn)缺陷，對該船進行滯留
D.發(fā)現(xiàn)重大缺陷，立即要求船舶進行糾正措施
A.可以辨認出某一具體船舶建造開始
B.該船業(yè)已開始的裝配量至少為50t
C.該船業(yè)已開始的裝配量至少為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1%
D.該船業(yè)已開始的裝配量至少為100t
A.錨及錨鏈拉出檢查及錨鏈測厚
B.全部艙口蓋沖水或等效試驗
C.全船外板測厚
D.用作海水壓載的尖艙、底艙、邊艙抽檢
A.海上客船適航證書的有效期不超過2年
B.海上高速船安全證書的有效期不超過5年
C.海上船舶危險貨物適裝證書的有效期不超過2年
D.海上船舶噸位證書長期有效
A.對船舶提出修理要求
B.對在航船舶檢查其船檢證書登記數(shù)據(jù)與實船是否相符
C.在收到港口海事管理機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
D.發(fā)現(xiàn)重大缺陷時禁止船舶出港
最新試題
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？
某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船，主機額定功率為1765KW，齒輪箱型號為GWC49/54。某驗船師在檢驗時認為齒輪箱除設有滑油低壓報警裝置外還應設有滑油高溫報警，請問該驗船師的要求是否正確，為什么？
《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》中，船舶檢驗機構(gòu)的法定義務是什么？
驗船師王某在對某油船進行中間檢驗時候發(fā)現(xiàn)，該船外板一處有銹穿進水痕跡，要求船東修復。而船東認為該船為油船，挖補修復要清倉，費用較高，再者此次中間非特別檢驗，于是采用了覆板的方式加以修復。請問船東做法是否合理？
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》，海船的信號設備包括哪些？對其如何進行檢驗？
驗船師王某對某船長150米的散貨船進行首次的換證檢驗，現(xiàn)場勘查后，王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查，而船東說明該船為新船，第一次特檢且在周年前檢驗，不必全部拉出檢查。請問驗船師要求是否合理？
驗船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設施時，應檢查哪些主要項目？
衛(wèi)星應急示位標在年度測試時應著重檢查哪些內(nèi)容？
在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？