A. 對(duì)船長(zhǎng)≥65m的船舶，申請(qǐng)人應(yīng)提交裝載手冊(cè)有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)；
B. 設(shè)備檢驗(yàn)可按換證檢驗(yàn)要求進(jìn)行即可；
C. 按照批準(zhǔn)的干舷計(jì)算書(shū)和載重線標(biāo)志圖，對(duì)船舶兩舷的甲板線和載重線標(biāo)志進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，除校核尺寸外，還應(yīng)注意相關(guān)字母的正確標(biāo)識(shí)；
D. 對(duì)于客船，分艙載重線可勘劃在船舶按載重線要求勘劃的最深季節(jié)載重線以上。

A. 年度檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)應(yīng)確認(rèn)的項(xiàng)目不同
B. 年度檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)的間隔期應(yīng)與船體及設(shè)備檢驗(yàn)的間隔期同步，且與船體及設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)合一起進(jìn)行
C. 年度檢驗(yàn)中不需檢驗(yàn)通風(fēng)筒及其關(guān)閉裝置是否處于有效狀態(tài)
D. 年度檢驗(yàn)中不需確認(rèn)提供給船長(zhǎng)的業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)和/或裝載手冊(cè)等資料符合船舶證書(shū)所載的用途和航區(qū)

A. 修理所使用的鋼板、型材及焊接材料均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
B. 船舶重大海損修理應(yīng)把施工圖紙和工藝方案提交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)
C. 水密結(jié)構(gòu)修理后，驗(yàn)船師認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密性試驗(yàn)
D. 焊接修理時(shí)，平行對(duì)接焊縫的間距不應(yīng)小于100mm，對(duì)接焊縫與角接焊縫之間的平行距離不應(yīng)小于50mm

A. 中間檢驗(yàn)的檢查內(nèi)容也包括了年度檢驗(yàn)規(guī)定的項(xiàng)目
B. 船齡超過(guò)10年的船舶，應(yīng)對(duì)有代表性的海水壓載處所進(jìn)行內(nèi)部檢查。如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的有缺陷，可以擴(kuò)大到對(duì)其同類型壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查；
C. 船齡超過(guò)15年的干貨船，應(yīng)對(duì)裝貨處所有選擇地進(jìn)行內(nèi)部檢查； 
D.  船齡超過(guò)10年的船舶，應(yīng)對(duì)雙層底海水壓載艙范圍內(nèi)的載貨處所內(nèi)地板進(jìn)行密性試驗(yàn)。

A. 按該船提交建造檢驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
B. 按該船按該船安放龍骨時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
C. 按該船實(shí)際開(kāi)工時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
D. 按該船安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查