A. 998總噸，船長110m，船齡11年的雙殼油船的年度檢驗(yàn)
B. 300總噸，船長101m，船齡16年的化學(xué)品船的換證檢驗(yàn)
C. 2998總噸，船長101m，船齡20年的散貨船的年度檢驗(yàn)
D. 3010總噸，船長99m，船齡18年的散貨船的換證檢驗(yàn)
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A. 鋼索視情況可用插接法接長使用
B. 新?lián)Q的鋼索其公稱抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于1420 N/mm2，亦不大于2200 N/mm2
C. 新?lián)Q的鋼索都必須附有經(jīng)認(rèn)可的制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品證書
D. 鋼索一般應(yīng)不少于6股組成，其主芯可為纖維芯
A. 130
B. 220
C. 440
D. 735
A. 對油水分離設(shè)備和濾油設(shè)備作內(nèi)部檢查；
B. 檢查手動和自動停止舷外排放裝置；
C. 確認(rèn)燃油和水壓載系統(tǒng)的隔離；
D. 對油渣焚燒爐進(jìn)行操作試驗(yàn)；
A. 根據(jù)船東或船舶經(jīng)營人的申請，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，相關(guān)缺陷可作為遺留項目推遲到最近一次計劃修理時或在規(guī)定期限內(nèi)消除；
B. 必要時，可以在其檢驗(yàn)證書中限制船舶主機(jī)功率（降低主機(jī)轉(zhuǎn)速）；
C. 必要時，可以在其檢驗(yàn)證書中對船舶航區(qū)進(jìn)行限制；
D. 必要時，可以在其檢驗(yàn)證書中對船舶配員進(jìn)行限制。
A. 2009年9月1日
B. 2010年9月1日
C. 2011年9月1日
D. 2011年8月31日
最新試題
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗(yàn)時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
按照《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。
船底外部檢查的目的是什么？