水手在系纜過程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

船舶在協(xié)助?；泛］喿鳂I(yè)時(shí)，可以在本船甲板上抽煙。

長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的（）

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。