如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。

船舶進(jìn)水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

船舶航行作業(yè)時，應(yīng)關(guān)閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。

船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢（）

解開的纜繩應(yīng)及時收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過，禁止跳躍跨檔。