A.松纜繩應(yīng)一次松到位
B.松纜繩可分多次松放
C.松纜繩前應(yīng)查看纜繩有無障礙
D.松纜繩要注意對舷梯有無影響
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A.潮水漲落
B.裝卸貨時(shí)吃水變化
C.纜繩受力
D.以上都對
A.注意調(diào)整舷梯高低
B.注意上下船人員安全
C.保持正規(guī)了望
D.經(jīng)常巡視甲板船頭和船尾
A.在碼頭靠泊
B.系浮筒
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.救生衣
B.救生圈
C.碰墊
D.救生信號
A.輪機(jī)員
B.駕駛員
C.電機(jī)員
D.水手長
最新試題
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。