船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

在船舶堵漏應急處置過程中，水手應檢查破損部位或受損情況，確認進水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強度將有所增加。

船名和船籍港標志要求（）

解開的纜繩應及時收進，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

下面哪些工具為船舶清潔工作所需的工具（）

系解纜作業(yè)時可以穿棉大衣作業(yè)。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應注意自身站位，遠離纜繩，防止斷纜傷人事故。