單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持在（）下工作，其扭矩、功率均較大，油耗低。
A.高速
B.中速
C.低速
D.高檔位
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器的噴油量由（）控制。
A.點(diǎn)火器
B.分電器
C.主ECU的#10、#20、#30端子與E0l、E02端子的接通時(shí)間
D.主ECU的#10、#20、#30端子與E01、E02端子的切斷時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題汽車的驅(qū)動(dòng)力必須小于或等于作用在所有驅(qū)動(dòng)車輪上的地面法向反力與附著系數(shù)的（）。
A.和
B.乘積
C.差
3.單項(xiàng)選擇題汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的原因有離合器（）。
A.踏板自由行程過小
B.分離不徹底
C.動(dòng)平衡破壞
4.單項(xiàng)選擇題從所受的載荷可知，自行車后軸的類型是（）。
A.傳動(dòng)軸
B.轉(zhuǎn)軸
C.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸
D.固定心軸
最新試題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：單項(xiàng)選擇題