液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無排量，抽油桿可能斷脫。

油壓機(jī)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

YDSZ-114魚頂修整器的修復(fù)內(nèi)徑是48mm，外徑是61mm。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時下鉆不宜過快，以免將引鞋切口碰壞，尤其對管壁較薄的引鞋，更應(yīng)特別注意。

液壓機(jī)中動力油缸的往復(fù)運(yùn)動速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。

螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時，應(yīng)上提抽油桿進(jìn)行洗井，洗通后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

對正在井下工作的螺桿泵，如果運(yùn)行中噪聲大，有異常聲響，應(yīng)停機(jī)檢查，查明問題并處理后方可開機(jī)。

在液壓系統(tǒng)中，控制部件的作用是滿足主機(jī)對力、速度和運(yùn)動方向的要求，實現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)，并保證工作的安全。

在液壓機(jī)動力油缸使用過程中，遇到最多的是油缸漏油。