在液壓機(jī)動力油缸使用過程中，遇到最多的是油缸漏油。

液壓機(jī)中動力油缸的往復(fù)運(yùn)動速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。

油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時油面保持一定高度來決定的。

油壓機(jī)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無排量，抽油桿可能斷脫。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時下鉆不宜過快，以免將引鞋切口碰壞，尤其對管壁較薄的引鞋，更應(yīng)特別注意。

使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，電流周期性波動，出液流不穩(wěn)定，往往是原油含蠟的影響。

螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時，應(yīng)上提抽油桿進(jìn)行洗井，洗通后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

液壓元件已經(jīng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、適用化和系列化，所以可以從市場直接購買。