A. 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
B. 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)
C. 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、人員優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)
D. 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、人員優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
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A. 不予賠付
B. 予以賠付
C. 可酌情賠付
D. 可賠也可不賠
A. “最魅力的保險(xiǎn)公司”
B. “年度最具發(fā)展?jié)摿ΡｋU(xiǎn)公司”
C. “最信任的保險(xiǎn)公司”
D. “最青睞的保險(xiǎn)公司”
A.保險(xiǎn)賠付率
B.社會(huì)財(cái)產(chǎn)損失率
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率
D.保險(xiǎn)額損失率
A.代表利益不同
B.提供的服務(wù)內(nèi)容不同
C.收入方式不同
D.經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不同
A.意外保險(xiǎn)
B.醫(yī)療保險(xiǎn)
C.殘疾收入補(bǔ)償保險(xiǎn)
D.年金保險(xiǎn)
A.補(bǔ)償性
B.長(zhǎng)期性
C.理財(cái)性
D.穩(wěn)定性
A.變額壽險(xiǎn)
B.分紅險(xiǎn)
C.萬能壽險(xiǎn)
D.變額萬能壽險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)代理人因授權(quán)不明而進(jìn)行代理活動(dòng)
B.保險(xiǎn)代理人濫用代理權(quán)
C.保險(xiǎn)代理人實(shí)施無權(quán)代理
D.保險(xiǎn)代理人轉(zhuǎn)讓代理
A.代表的利益不同
B.提供的服務(wù)不同
C.收入的方式不同
D.法律地位不同
A.保險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.損失
最新試題
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對(duì)于車庫的損失，（）。