A.液力變矩器
B.電子控制系統(tǒng)
C.換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.液壓控制系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
A.正時(shí)皮帶罩損壞
B.電磁線圈斷路
C.襯墊安裝不對(duì)
D.皮帶表面有磨損
A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。