A.取消解鎖
B.正常解鎖
C.人工解鎖
D.引導(dǎo)解鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.取消解鎖
B.引導(dǎo)解鎖
C.調(diào)車中途返回解鎖
D.故障解鎖
A.1LJ、2LJ
B.QJJ
C.CJ
D.SJ
A.燈泡
B.電纜
C.回路
D.電路
A.位置法
B.雙斷法
C.極性法
D.獨(dú)立電源法
A.軌道電路故障
B.信號機(jī)本身故障
C.道岔無表示
D.LXJ不勵(lì)磁
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和()等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動(dòng)()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。