判斷題CTC非常站控模式是遇行車設(shè)備故障、施工、維修需要時,脫離調(diào)度集中系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)為車站聯(lián)鎖控制臺人工辦理的模式
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列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
題型:單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
題型:單項選擇題
旅客列車重量按()計算。
題型:單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
題型:單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型:單項選擇題
雙線改按單線行車時,路票上()。
題型:單項選擇題
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
題型:單項選擇題
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
題型:單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
題型:單項選擇題